Двухосный сверхмощный прицеп Airstream

Двухосный сверхмощный прицеп Airstream от TUNE — это специальный прицеп для коммерческого общественного питания, предназначенный для крупных проектов мобильных кухонь, требующих шасси с тандемной осью и тщательно рассчитанного распределения нагрузки. В 6,5-метровом кузове достаточно места для нескольких кухонных приборов, холодильных установок, складских помещений, моечных помещений и оборудования для обслуживания клиентов. TUNE производит этот сверхмощный прицеп для еды Airstream для коммерческого общественного питания, фестивалей и мобильных передвижных предприятий общественного питания в больших объемах. Прицеп поставляется клиентам в Северной Америке, Европе, Австралии и на других рынках, при этом производство шасси и окончательная сборка координируются в соответствии с рынком назначения. Для применимых европейских заказов, когда выбранный автомобиль превышает 3 метра, шасси производится в Канаде, а кузов, салон и кухонные системы собираются в Испании.

Прицеп не следует описывать как автоматически допущенный к эксплуатации в каждом пункте назначения. Одобрение типа, документы COC, информация VIN, требования к тормозам и процедуры регистрации должны быть проверены для конкретной страны и окончательной технической конфигурации.

Сертификация и гарантия качества

TUNE производит этот двухосный прицеп Airstream под контролем качества ISO 9001. Документы Министерства транспорта США, ЕС CE и COC могут быть предоставлены для готового прицепа и выбранной электрической системы в зависимости от окончательной конфигурации и рынка назначения. Перед отправкой может быть организована независимая проверка со стороны SGS или Intertek. Каждый прицеп проходит документированный процесс проверки, охватывающий шасси, систему осей, компоненты тормозной системы, кузов, водную систему и электрические цепи.

Сертификация и планирование использования дорог

Двухосный прицеп Airstream предназначен для коммерческих проектов общественного питания, требующих большего кузова, тандемных осей и более тщательно рассчитанного распределения нагрузки. В 6,5-метровом кузове можно разместить несколько кухонных приборов, холодильную технику, складские помещения, моечные помещения и оборудование для обслуживания клиентов.

Для европейских заказов, когда выбранный автомобиль превышает 3 метра, шасси производится в Канаде, а кузов, салон и кухонные системы собираются в Испании. Эту возможность следует учитывать на этапе покупки, поскольку орган окончательной регистрации может запросить отдельную информацию о шасси и документацию на все транспортное средство.

Таблица технических характеристик

Окончательная полезная нагрузка не может быть подтверждена до тех пор, пока покупатель не утвердит список приборов, холодильное оборудование, резервуары для воды, батареи, газовое оборудование и требования к хранению. Тягач также следует выбирать в зависимости от конечной полной массы и нагрузки на сцепное устройство.

Детали структурного производства

Маршрут производства сначала организуется вокруг шасси:

1. Подготовка канадской конструкционной стали

2. Сварка шасси и поперечные распорки.

3. Проверка цинкования и покрытия.

4. Установка сдвоенной оси, муфты и тормоза.

5. Изготовление кузова

6. Монтаж кухни и инженерных систем.

7. Окончательная сборка в Испании.

8. Проверка веса, безопасности и функциональности.

Канадское шасси обеспечивает определенную структурную платформу для готового прицепа. Испанский этап сборки позволяет интегрировать кузов, обслуживающие люки, внутренние поверхности, электрическую систему, сантехнику и коммерческое оборудование в соответствии с утвержденным проектом.

Раму следует проверить на качество сварных швов, покрытие покрытия, выравнивание дышла, расстояние между осями, зазор в шинах и реакцию тормоза. Для европейских проектов покупатель должен запросить документы, необходимые для страны назначения, перед отправкой, а не ждать таможенного оформления.

Коммерческие приложения

Тандемно-осная компоновка подходит для более крупной мобильной кухни с несколькими рабочими местами:

● Несколько фритюрниц или сковородок.

● Гриль или духовка.

● Охлаждаемый прилавок для приготовления блюд

● Шкафы для сухого хранения.

● Оборудование для напитков и десертов.

● Двойная раковина и станция для мытья рук.

● Коммерческий вытяжной зонт.

● POS-терминалы и стойка приема заказов.

Более длинный корпус облегчает разделение функций приготовления, приготовления и обслуживания. На практике производительность зависит от меню, времени восстановления оборудования, обучения персонала, пополнения ингредиентов и организации потока клиентов.

Этот прицеп для еды Airstream можно использовать для:

● Кейтеринг на фестивалях и стадионах.

● Изысканное меню из морепродуктов и гриль-меню.

● Передвижная пекарня.

● Крупные корпоративные мероприятия.

● Курортно-туристические проекты.

● Франчайзинговые программы или программы общественного питания, состоящие из нескольких предприятий.

● Огромные сезонные продовольственные рынки.

Документы о соответствии для рассмотрения

В зависимости от назначения и окончательного дизайна покупателю может потребоваться просмотреть:

● Информация о производстве шасси в Канаде.

● Записи об окончательной сборке в Испании.

● VIN-код или идентификационные данные транспортного средства.

● Сертификаты нагрузки на ось и шины.

● Характеристики сцепления и торможения.

● Конфигурация освещения и сигнализации.

● Записи электрических испытаний.

● Документация о материалах, контактирующих с пищевыми продуктами.

● Доступные сертификаты подлинности или омологационные документы.

● Местные требования в области здравоохранения, газа и сточных вод.

Ссылки на стандарты ЕС, DOT, ADR, NZTA, NSF или CE следует использовать только в том случае, если они подтверждены документами, применимыми к конкретному устройству. Сертификация одного компонента не обязательно означает сертификацию всего прицепа.

Контрольный список проверки и приемки

Перед оплатой остатка и отправкой покупатель может проверить:

● Сварные швы основного шасси и оцинкованные участки.

● Дышло и муфта.

● Регулировка оси и подвеска.

● Тормозная и аварийная системы.

● Внешняя оболочка и уплотнители от атмосферных воздействий.

● Сервисные люки и дверцы доступа.

● Внутренние поверхности из нержавеющей стали.

● Электрический шкаф и защита ВДТ.

● Давление в водопроводе и дренаж.

● Установка бытовой техники и вентиляция.

● Окончательные размеры и масса автомобиля.

● Состояние упаковки и способ загрузки.

TUNE может провести видеоосмотр перед отправкой. При необходимости покупатель может назначить SGS, Intertek или другую независимую инспекционную компанию. Стандарт проверки должен быть согласован в письменной форме перед производством.

Часто задаваемые вопросы

Зачем использовать канадское шасси со сборкой в ​​Испании?

Для применимых европейских заказов длиной более 3 метров такая договоренность отделяет производство шасси от окончательной сборки. В качестве структурной основы подготовлено канадское шасси, а на этапе испанской сборки объединяются кузов и коммерческие системы. Детали должны быть подтверждены в предложении и техническом файле.

Подходит ли этот прицеп для регистрации на дорогах Европы?

Его можно подготовить в соответствии с выбранной европейской конфигурацией, но одобрение зависит от страны назначения, окончательных размеров, веса, сцепления, тормозов, освещения и применимых правил. Покупателям следует проконсультироваться в местном регистрационном органе перед заказом.

В чем основное преимущество конструкции с тандемной осью?

Две оси могут выдерживать большую и более равномерно распределенную нагрузку, чем компактная одноосная платформа. Однако готовый прицеп может потребовать более мощного тягача, большего радиуса поворота и дополнительного пространства для маневрирования.

Можно ли построить трейлер для пекарни или меню из морепродуктов?

Да. Кухня может быть адаптирована под различные коммерческие меню. Размеры оборудования, потребность в электроэнергии, требования к выхлопным газам, холодопроизводительность и процедуры обеспечения безопасности пищевых продуктов должны быть подтверждены до изготовления.

Какие сертификаты доступны для этого прицепа?

TUNE может предоставить документы US DOT, EU CE и COC для готового прицепа и выбранной электрической системы в зависимости от окончательной конфигурации и рынка назначения. ISO 9001 применяется к производственному процессу. Возможна организация независимой проверки со стороны SGS или Intertek.

Какая поддержка доступна после родов?

TUNE может предоставить инструкции по эксплуатации, компоновочные чертежи, функциональные схемы, помощь в устранении неполадок и поддержку по замене деталей. В окончательном контракте должен быть отдельно указан гарантийный срок для шасси, корпуса, инженерных систем и приборов.

Торговая гарантия и послепродажная поддержка

Заказ должен основываться на подписанной технической спецификации, а не на общем описании продукта. В документе должны быть указаны:

● Модель и размеры.

● Производство шасси в Канаде.

● Испанская сборка.

● Окончательная полная масса и полезная нагрузка.

● Ось, муфта и тормозная система.

● Кухонное оборудование и материалы.

● Требования к электроэнергии и воде.

● Процедура проверки и приемки.

● Условия упаковки и доставки.

● Обязанности по гарантии и запасным частям.

Для зарубежных покупателей TUNE может координировать техническую связь, подготовку документов, предотгрузочную проверку и экспортную логистику. Покупатель должен самостоятельно подтвердить местную регистрацию, разрешения на питание, страховку, разрешение на буксировку и требования к обслуживанию на объекте.

Прицеп для общественного питания лучше всего подходит для проектов, в которых рабочее меню, рабочий процесс персонала, буксирный автомобиль и правила назначения планируются вместе. Этот подход помогает сократить количество последующих модификаций и обеспечивает более четкую основу для оценки общего объема инвестиций.