
Глобальныйгрузовик с едойСогласно последнему отраслевому отчету, опубликованному Mordor Intelligence, к 2031 году рынок ожидает устойчивый рост, а к 2031 году его размер, по прогнозам, достигнет 6,46 млрд долларов США. Растущий спрос на доступные и удобные рестораны в непринужденной обстановке является основной движущей силой расширения отрасли.
В последние годы фудтраки завоевали широкую популярность во всем мире благодаря низким затратам на запуск, гибким режимам работы и разнообразным кулинарным возможностям. По сравнению с обычными ресторанами, фургоны с едой не требуют высокой арендной платы и гибкого выбора места, что позволяет продавцам обслуживать клиентов в деловых районах, парках, живописных местах и на крупномасштабных мероприятиях. Эта гибкая бизнес-модель идеально адаптируется к динамичному образу жизни современных потребителей и потребностям в повседневном питании.
В отчете показано, что индустрия пищевых грузовиков сохраняет совокупный годовой темп роста на уровне 7–8%, при этом на мировом рынке доминируют Северная Америка и Европа. В Европе розничные бренды активно расширяют направления бизнеса по производству фудтраков; Французский гигант розничной торговли Auchan расширил свою сеть фургонов с едой в Польше, разместив мобильные кейтеринговые машины в местах с интенсивным пешеходным движением, таких как прибрежные пляжи и городские парки, чтобы обогатить сценарии оффлайн-торговли.
Потребительский спрос на разнообразную и характерную уличную еду еще больше способствует росту рынка. Этнические закуски, полезные легкие блюда и сезонные деликатесы стали основным меню фудтраков. Между тем, потребительские привычки после пандемии по-прежнему отдают предпочтение обедам на открытом воздухе и в мобильных устройствах, создавая долгосрочные благоприятные условия для устойчивого развитиягрузовик с едойпромышленность.
