Циндао Tune Technology Co., Ltd.производит прицепы для пищевых продуктов из сплавов на своей производственной площадке площадью 4500 квадратных метров в Шаньдуне, Китай. В этой модели используется легкий корпус из алюминиевого сплава на шасси из оцинкованной стали. Алюминиевый корпус снижает собственный вес, что позволяет использовать больше внутреннего оборудования, не превышая местные ограничения по массе. Он создан в соответствии с австралийскими правилами проектирования (ADR) в отношении буксировки, тормозов и освещения, поэтому его можно зарегистрировать для использования на дорогах общего пользования в Австралии и Новой Зеландии. Та же конструкция шасси и кузова доступна без пакета ADR в стандартной комплектации.Еда Трейлери меньшие буксируемые единицы перечислены в разделеПродовольственная тележка.
В кузове используются панели из конструкционного алюминия с угловыми стойками из экструдированного сплава. По сравнению с корпусом из листовой стали это снижает общий вес автомобиля, сохраняя при этом устойчивость кузова от скручивания во время транспортировки. Меньшая собственная масса означает, что операторы могут устанавливать более крупное оборудование, такое как двойные фритюрницы, холодильник большего размера или генератор большего размера, не превышая номинальную полную массу прицепа. Алюминиевая поверхность образует естественный оксидный слой, который противостоит атмосферной коррозии. Это подходит для прибрежных маршрутов и влажных регионов, где стальные панели ржавеют быстрее.
Подрамник изготовлен из холодногнутых прямоугольных полых стальных труб размером 100 x 50 x 3,0 мм с поперечинами. Весь стальной подрамник оцинкован горячим способом по стандарту ASTM A123, что обеспечивает цинковое покрытие толщиной более 80 микрон внутри и снаружи труб. Это защищает раму от истирания гравием и дорожной солью. Варианты подвески включают независимые тандемные резиновые торсионные оси или усиленные листовые рессоры в сочетании с коммерческими радиальными шинами. Прицеп оснащен цепями безопасности, одобренными ADR, двухосными электрическими или электромагнитными барабанными тормозами, аварийным выключателем и светодиодными дорожными фонарями.
Стены и потолок по периметру выполнены из многослойного композита с сердцевиной из огнестойкого полиуретана или пенопласта XPS толщиной 50 мм. Теплопроводность составляет λ ≤ 0,024 Вт/м·К. Сердечник зажат между внешней алюминиевой оболочкой и внутренней облицовкой из нержавеющей стали 304. Это уменьшает передачу тепла от прямых солнечных лучей, снижает нагрузку на кондиционирование воздуха и предотвращает образование конденсата на внутренних стенах. В холодную погоду он также замедляет потерю тепла, поэтому кабину можно использовать даже в течение длительных смен.
В каждом прицепе используется защищенная от атмосферных воздействий распределительная панель со степенью защиты IP65 или IP67, созданная в соответствии со стандартами проводки AS/NZS 3000. Панель включает в себя устройство защитного отключения 30 мА и отдельные миниатюрные автоматические выключатели для отдельных цепей прибора. Медная проводка проходит через жесткие кабелепроводы и подключается к разъемам берегового электропитания, соответствующим рынку назначения. Это позволяет фритюрницам, индукционным варочным панелям, сковородкам и холодильникам работать одновременно без перегрева или перепадов напряжения. Имеются генератор и солнечная подготовка.
В сантехнике используются одобренные NSF трубы PEX-B, контактирующие с пищевыми продуктами, соединенные с двойными полиэтиленовыми резервуарами для пресной и сточной воды емкостью от 100 до 150 л с электронными датчиками уровня. Диафрагменный насос с напряжением 12 В обеспечивает подачу 4,5 галлонов в минуту при давлении 50 фунтов на квадратный дюйм. Станция мойки включает в себя раковину из нержавеющей стали 304 с 3 или 4 отделениями с высокоповоротными кранами, жироуловителем под стойкой и электрическим водонагревателем мгновенного действия, обеспечивающим воду температурой до 65°C для дезинфекции посуды.
Внутренние стены, потолочные панели, столешницы и зоны брызг облицованы пищевой нержавеющей сталью 304 толщиной 1,0 мм с выступающими соединениями. Пол сочетает в себе подкладку из морской фанеры с противоскользящим верхним слоем из толстой алюминиевой шахматной пластины и встроенными сливными пробками. Эти поверхности предназначены для очистки из шланга в конце смены и снижают вероятность скопления жира в швах.
Каждая станция приготовления пищи оснащена вытяжным колпаком из нержавеющей стали 304 и съемными перегородками-жироулавливающими фильтрами. Установленный на крыше центробежный вентилятор с регулируемой скоростью и мощностью более 1200 кубических футов в минуту удаляет пары жира, дым и тепло. Вентиляционные отверстия поддерживают сбалансированное внутреннее давление, что уменьшает обратные тяги и сохраняет прохладу в кабине во время приготовления пищи с высокой производительностью.
Эта модель используется для закусочных, эспрессо-баров, пиццерий на дровах, раздачи крафтового пива и всплывающих окон с десертами. Он появляется на музыкальных фестивалях, сельскохозяйственных выставках, прибрежных набережных и корпоративных площадях. Алюминиевый корпус сохраняет свой внешний вид в условиях соленого воздуха, что подходит для прибрежных и островных маршрутов.Туалетный трейлерпокрывает туалеты на том же объекте.
Перед отправкой каждый прицеп проходит 30-минутное испытание на затопление в климатической камере. Вода под высоким давлением (35 фунтов на квадратный дюйм) воздействует на сервисные люки, двери и швы крыши, проверяя их на наличие утечек. Электрические системы проходят испытания на сопротивление изоляции, а водопроводные линии – под давлением. Каждое устройство получает 17-значный VIN-код на дышле, а также электрические схемы и документы, соответствующие требованиям CE/ADR. TUNE предоставляет 12-месячную гарантию на шасси и международную поддержку запасных частей.
Прицепы для пищевых продуктов из сплава могут поставляться с документами, соответствующими стандартам CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC и NSF, где это необходимо, а также документацией, соответствующей требованиям ADR для рынков Австралии и Новой Зеландии. TUNE имеет статус Золотого поставщика Alibaba и регулярно проходит сторонние проверки со стороны SGS и Intertek. Номера сертификатов, объем и срок действия могут быть предоставлены перед заказом.
Вопрос: Что означает «Alloytype» в этой модели?
A: Речь идет о легких панелях корпуса из алюминиевого сплава и угловых стойках из экструдированного сплава. Шасси по-прежнему выполнено из оцинкованной стали. Такое сочетание снижает вес, сохраняя при этом жесткость конструкции.
Вопрос: Можно ли зарегистрировать этот трейлер в Австралии?
О: Прицеп изготовлен в соответствии с австралийскими правилами проектирования тормозов, освещения, цепей безопасности и систем отрыва. Для подтверждения регистрации предоставляются документы о соответствии ADR. Окончательное одобрение выдается местным государственным органом.
Вопрос: Насколько легче алюминиевый корпус?
О: Экономия веса зависит от длины и оборудования. В целом алюминиевый корпус снижает собственный вес по сравнению со стальным корпусом того же размера, что обеспечивает большую полезную нагрузку для кухонного оборудования.
Вопрос: Легко ли повредить алюминиевый корпус?
Ответ: Алюминиевые панели устойчивы к вмятинам иначе, чем стальные. Используемые здесь панели конструкционного класса толще косметического листа и поддерживаются внутренней рамой. Небольшие вмятины обычно можно отремонтировать в мастерской.
Вопрос: Какая послепродажная поддержка включена?
О: TUNE предлагает 12-месячную гарантию на шасси, удаленную техническую поддержку и поставку обычных запасных частей, таких как водяные насосы, компоненты тормозов, светодиоды и автоматические выключатели. Конкретные условия оговариваются в договоре.
